La réglementation européenne et le développement de zones d’habitats plus proches des ports ont mis la question du bruit en tête de liste des priorités environnementales des ports européens. Les outils existent pour réduire les bruits mais ne suffisent pas. Ce sujet complexe nécessite une stratégie proactive s’appuyant sur une coopération entre les autorités portuaires et urbaines. Le projet européen Penta réunissant les ports de Stockholm, Helsinki, Naantali, Tallinn, Turku et des instituts de recherche relève le challenge.
Baltic Transport
Penta Project
Port related noise and city planning workshop
L’entreprise « Vert chez vous » a lancé à Paris au printemps 2012 un système logistique innovant qui apporte beaucoup de souplesse au fameux « dernier kilomètre ». Une péniche de petit gabarit utilisée comme entrepôt logistique itinérant embarque les palettes et des tripoteurs à assistance électrique et se déplace vers les quartiers où doivent se faire les livraisons. Les triporteurs d’une capacité d’1m3 assurent ensuite la livraison à la porte des entreprises.
Navigation, ports & intermodalité
Le projet « Lyon Smart Community » initié sur le quartier de Lyon Confluence entre en phase opérationnelle en 2013. Le projet, issu d’un partenariat entre le Grand Lyon (membre de l’AIVP) et l’agence japonaise Nedo, vise la neutralité énergétique d’ici 2030. Bâtiments intelligents, véhicules électriques partagés, éco-rénovation, gestion globale de l’énergie du quartier sont au programme.
La capacité du port de Moerdjik a progressé de 6 à 21 Mt cette dernière décennie et il y a suffisamment d’espaces disponibles pour porter cette capacité à 30 Mt. Mais dans la pratique il n’y a quasiment plus de possibilités d’extension, la zone portuaire étant soumise à la régulation sur le bruit. Certaines entreprises sont toutefois en dessous des limites sonores et disposent d’espaces. Les autorités ont lancé une étude avec le Port d’Amsterdam sur la possibilité de commercialiser ces droits à pollution sonore. Les résultats devraient être connus en avril 2013.
GreenPort
Les présentations et les débats sur l’écologie industrielle auront été l’un des temps forts de la 13e Conférence mondiale de l’AIVP en juin 2012. Europe, Chine, Corée..., les multiples projets mis en oeuvre à travers le monde démontrent l’intérêt de nouvelle approche du développement fondée sur une économie circulaire optimisant la réutilisation des ressources et favorisant un environnement décarboné. Au coeur de ces nouvelles stratégies, la coopération et la mutualisation sont aussi les mots-clés du message porté par l’AIVP depuis sa création.
GreenPort