TAG : Royaume Uni
Focus
Privatisation des ports : quels rôles pour l’Etat ?
jeudi 20 mai 2010La crise économique a remis en cause nombre de projets portuaires. Elle a remis également sur le devant de la scène les rapports entre puissance publique et secteur privé. Ainsi, au Royaume Uni, l’Etat est critiqué pour son désengagement alors que les ports privatisés ont encore besoin du soutien (...)
L’environnement, territoire de coopération
jeudi 15 avril 2010Face aux défis écologique et climatique, la gestion partagée des espaces est plus que jamais d’actualité pour les villes portuaires. L’environnement était encore récemment essentiellement perçu comme une source de confrontations et de blocages. Il est également désormais l’occasion d’une réflexion (...)
Montée des eaux, une opportunité ?
jeudi 11 mars 2010L’une des dernières études en date chiffre à US$ 28.000 milliards le coût de la montée des eaux en 2050 pour 136 villes portuaires. Au-delà du chiffre, c’est la nécessité de nouvelles stratégies qui se fait jour : stratégies de protection éprouvées de longue date par certains pays, stratégies de (...)
La culture pour atout
jeudi 11 février 2010Il est souvent fait référence au Musée Guggenheim de Bilbao lorsque l’on parle d’équipements culturels à l’interface ville-port. Pour beaucoup son architecture spectaculaire et emblématique marque la naissance de "l’architecture icône" et de la vague qui allait ensuite déferler de la "star architecture". (...)
Des ports de plus en plus à l’écoute de la cité
jeudi 6 novembre 2008Montréal, Marseille, Auckland... partout dans le monde des journées portes ouvertes accueillent un nombre de visiteurs allant au delà des espérances. Un succès qui témoigne d’un véritable attrait du port et d’un besoin des citoyens à mieux en connaitre les réalités. Les ports intègrent d’ailleurs de plus (...)
Dépêches
Arctique : nouvelles perspectives portuaires
vendredi 3 septembre 2010Avec le réchauffement climatique les passages du Nord Ouest et du Nord Est sont de plus en plus longtemps ouverts à la navigation. Pour le Président de ProBorea Corporation différentes raisons doivent inciter à investir dans le développement portuaire sans plus attendre : réduction des distances et des coûts, découverte de réserves de gaz naturel, augmentation des productions agricoles dans les pays du Nord (Russie et Canada notamment), accès plus directs à des marchés asiatiques en expansion.
World Port Development
Appel d’offres : Whitehaven Central Harbour
mardi 10 août 2010Un concours international d’architecture est ouvert pour un aménagement mixte sur un site de 0,26 ha à Whitehaven. Le site occupe un emplacement stratégique entre un secteur de l’ancien port actif déjà reconverti en marina et le centre-ville. Son intégration à la ville sera l’un des éléments clés. Il comporte des éléments patrimoniaux dont certains, tels l’ancien bâtiment des bains, pourraient être conservés. Date limite : 17 septembre.
Liverpool : vaste reconquête urbaine du port
lundi 9 août 2010Le comité de planification pour le projet de Wirral Waters, à Liverpool, a validé le schéma proposé par Peel Holdings en décembre 2009. Il s’agit de la plus vaste opération urbaine de ce type au Royaume Uni avec un investissement de £4,5 milliards sur une surface totale de 1,7 millions de m². Chacune des équipes d’architectes retenues devra proposer un projet pour le quartier dont elle aura la charge ; l’ensemble étant piloté par l’entreprise d’ingénierie Martin Stockley Associates.
Londres : un nouveau projet pour les Royal Docks
mardi 3 août 2010Les maires de Londres et Newham ont présenté (28/07/2010) leur projet pour le redéveloppement du site des Royal Docks. Le plan s’appuie notamment sur la perspective des jeux olympiques de 2012 dont les Royal Docks constitueront un des pôles majeur. Au cours des dernières décennies, le site a déjà bénéficié de programmes successifs visant a assurer son dynamisme. C’est en capitalisant cette expérience que l’objectif est aujourd’hui d’aller plus loin en constituant un centre d’affaires et un lieu de loisirs attractifs.
Swansea (Royaume Uni) renoue avec la mer
jeudi 29 juillet 2010Le patrimoine maritime est un élément constitutif de l’identité de Swansea, comme l’ont rappelé les autorités locales et gouvernementales. Cet aspect sera donc un élément clé dans l’élaboration du document qui guidera la régénération urbaine du centre-ville pour les 15 a 20 prochaines années. Plusieurs millions de livres seront engagées avec notamment l’appui du FEDER. De manière autant symbolique que concrète, l’axe reliant le centre ville au waterfront sera entièrement redéfini.