La Ville de New York a mis en ligne une carte interactive reprenant un zonage pour chaque secteur de waterfront. Des informations peuvent ainsi être obtenues sur les modalités d’accès aux sites répertoriés ou la nature des activités qui y sont implantées. 224 lieux sont détaillés. Ce dispositif s’inscrit dans le cadre du programme WAVES (Waterfront Vision and Enhancement Strategy), lancé en avril 2010 pour préparer les futurs développements du waterfront newyorkais.
L’autorité portuaire de New-York met ses actes en cohérence avec sa politique axée sur le développement économique du port. Elle vient de se porter acquéreur de près de 50ha sur les territoires de Jersey City et Bayonne afin d’étendre les capacités de son terminal conteneur. Pour les dirigeants du Port il s’agit d’anticiper la croissance des trafics en garantissant, à terme, la présence d’activités portuaires sur le waterfront, au bénéfice de l’emploi et de l’économie régionale.
La Ville de New-York a engagé la première phase de réaménagement de la partie du waterfront partant du Nord du Pont de Brooklyn au sud de Atlantic-Avenue. Le projet de Michael Van Valkenburgh Associates, qui couvre plus de 26ha, est axé sur un "verdissement" de la zone et l’amélioration de la qualité urbaine. Ainsi, la plupart des anciens entrepôts ont été éliminés pour laisser place principalement à des aménagements publics : espaces verts, promenades, terrains de sports.
Building Brooklyn Bridge Park : An Interview
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Les choses semblent bouger ces derniers temps pour le waterfront de New York avec notamment les projets sur Governors Island, Brooklyn Bridge Park, ou encore les propositions faites récemment par le maire de la Ville. Un collectif de citoyens réunissant différents activistes et organisations vient de se créer. Ce "Blue movement" prône la réconciliation des new-yorkais avec leur port au travers de nouveaux usages du waterfront : une eau plus propre, une industrie maritime confortée, un nouvel accès aux activités sur l’eau, des services ferries, parcs, etc.
Après de multiples débats et projets, un compromis semblait avoir été trouvé pour assurer le devenir des maisons des officiers et d’entrepôts de grande valeur patrimoniale sur le site de Brooklyn Navy Yard. Laissés à l’abandon depuis des décennies, leur état actuel pourrait toutefois tout remettre en cause.