TAG : Asie
Focus
Privatisation des ports : quels rôles pour l’Etat ?
jeudi 20 mai 2010La crise économique a remis en cause nombre de projets portuaires. Elle a remis également sur le devant de la scène les rapports entre puissance publique et secteur privé. Ainsi, au Royaume Uni, l’Etat est critiqué pour son désengagement alors que les ports privatisés ont encore besoin du soutien (...)
L’environnement, territoire de coopération
jeudi 15 avril 2010Face aux défis écologique et climatique, la gestion partagée des espaces est plus que jamais d’actualité pour les villes portuaires. L’environnement était encore récemment essentiellement perçu comme une source de confrontations et de blocages. Il est également désormais l’occasion d’une réflexion (...)
Quels espaces publics pour la ville portuaire ?
jeudi 19 novembre 2009Séduites par l’étendue de certains espaces libérés par les activités portuaires, les villes ont régulièrement cédé à la tentation d’y implanter, souvent au plus près de l’eau, des logements, bureaux… et parfois de les saturer par de multiples équipements de loisirs. On peut y voir sans doute une peur du vide, (...)
Inde : l’autre géant
jeudi 29 octobre 2009En 2009, le nouveau gouvernement indien lançait un programme d’action pour ses 100 premiers jours. Un volet de près de US$700 millions était consacré au développement et à la mise à niveau du système portuaire du pays, et particulièrement des terminaux conteneurs. Ce geste souligne l’importance (...)
La croisière reste optimiste
jeudi 19 février 2009Il est sans doute encore trop tôt pour mesurer l’impact de la crise économique sur la croisière mais les prévisions semblent demeurer optimistes. Les nombreux navires actuellement en construction témoignent de la dynamique du secteur qui a connu une forte croissance ces dernières années. De (...)
Dépêches
Guangzhou : port pharmaceutique
mardi 31 août 2010La première pierre du futur port pharmaceutique international Guangzhou a été posée en juillet dernier. L’objectif est d’en faire la première plate-forme logistique de Chine pour les produits pharmaceutiques. Les activités de recherche et de formation, ainsi que le tourisme, seront également développés. Guangzhou constitue d’ores et déjà un cluster pour la bio-médecine et les industries pharmaceutiques au niveau national.
Guangzhou Bio-Pharmaceutical Industry - http://www.2gz.org, 6 juillet 2010
Chine : nouvelle ville à Zhuhai
lundi 30 août 2010Le Cabinet français Ama Architecture a remporté le concours international pour le masterplan d’une nouvelle ville sur l’île de Hengqin à Zhuhai, troisième zone franche de Chine. L’idée centrale du projet est de s’appuyer sur une topographie marquée par la présence de l’eau en réutilisant notamment le réseau de canaux comme système de circulation, et de créer une trame verte dense reliant tous les écosystèmes. Une gare maritime et un port de plaisance qui sera le plus grand du Sud de la Chine, sont notamment au programme.
Aménagement de la ville franche d’Hengqin à Macao Zuhai - Ama Architecture, 2010
Hong Kong : 3 projets pour un quartier culturel
jeudi 26 août 20103 projets ont été dévoilés pour le secteur de West Kowloon. Ils transformeront profondément ce site sur plusieurs dizaines d’hectares de waterfront face au Victoria Harbour, à l’image par exemple du projet de Foster + Partner qui propose un nouveau parc et quelque 17 équipements culturels, dont un grand opéra, un musée d’art contemporain, et une salle de 15.000 places au dessus d’un centre d’exposition.
Foster + Partner, City Park (+ images)
Rocco Design Architects, Cultural Connect (+ images)
OMA, Project for a New Dimension (+ images)
Rocco Design Architects, Cultural Connect (+ images)
OMA, Project for a New Dimension (+ images)
OMA reveals plans for new cultural district in Hong Kong - OMA, 21 août 2010
Conceptual Plan Options Unveiled as the West Kowloon Cultural District Authority Launches Stage 2 Public Engagement Exercise - West Kowloon Cultural District Authority, 20 août 2010
Wuhan (Chine) : le port ambitieux
mardi 24 août 2010US$5,9 milliards sont programmés pour les infrastructures portuaires au plan quinquennal de la Province du Hubei. Cela concerne notamment le port de Wuhan et les 70 000 km2 de la zone économique du Yangtze. L’objectif, déjà annoncé par les autorités l’an passé, est de faire de Wuhan le plus grand port fluvial d’Asie en 2030, avec des perspectives de 100 millions de tonnes de diverses et 10 millions d’EVP dans un avenir proche. Il s’insérera au coeur d’un ensemble de ports le long du Yangtzee qui traitent déjà 42 % du transport fluvial en Chine.
Transformation for Wuhan, Chongqing berths - Cargo News Asia, 7 juin 2010
Wuhan plans Asia’s biggest river port - Maritime Updates, 10 septembre 2009
Qingdao : un nouveau port
lundi 16 août 2010La Ville de Qingdao va construire un nouveau port en eau profonde sur une péninsule au Sud-Ouest de la Province de Shandong. 70 km2 sont prévus pour "Tungjiakou Port", à proximité de 55 km2 de zones industrialo-portuaires. Sa capacité annuelle a été fixée à 370 millions de tonnes. Il viendra soulager le Port de Qingdao proche de la saturation. Les 4 ports majeurs du Shandong visent un trafic cumulé de 1,5 milliards de tonnes en 2020.