La reglamentación europea y el desarrollo de zonas residenciales más cercanas a los puertos han situado al tema del ruido en el primer lugar de la lista de prioridades ambientales de los puertos europeos. Existen herramientas para reducir los ruidos, pero no bastan. Este asunto complejo requiere una estrategia proactiva que se basa en una cooperación entre las autoridades portuarias y urbanas. El proyecto europeo Penta que reúne a los puertos de Estocolmo, Helsinki, Naantali, Tallinn, Turku e institutos de investigación asume el desafío.
Baltic Transport
Penta Project
Port related noise and city planning workshop
Frente a una regulación ambiental cada vez más exigente, está mutando el paisaje tecnológico de los puertos. Las pilas de combustibles podrían perfectamente estar cada vez más presentes. Tras una primera experimentación en Hamburgo en 2008, Helsinki, Los Angeles y Long Beach exploran ahora su enorme potencial: alimentación eléctrica de los equipamientos, calefacción, alimentación en el muelle de los buques, vehículos híbridos...
Aún están en competencia cuatro proyectos para la remodelación de "South Harbour", importante operación para la ciudad de Helsinki, que ya les habíamos dado a conocer en mayo de 2011. La particular atención entregada a la integración de nuevos equipamientos (entre los cuales se cuenta una terminal de pasajeros) en un sector provisto de fuerte identidad, además de la calidad de los espacios públicos propuestos son dos elementos principales que permitieron que se destacaran estos cuatro proyectos.
Marsella, Dunkerque y, en menor medida, La Rochelle, son los únicos que experimentaron un crecimiento en 2011 ente los grandes puertos franceses. Para el Presidente de la Unión de Puertos Franceses, la implementación de la reforma portuaria a principios de año es una de las explicaciones de esta situación, pero destaca también la enorme dependencia de los graneles líquidos. En el caso de los otros puertos, varios experimentaron resultados alentadores, como Sète, Brest, Fécamp o Le Tréport.
L’Antenne
Navigation, ports & intermodalité
La fundación Guggenheim acaba de presentar el informe encargado por la Ciudad sobre la implantación de un museo Guggenheim en Helsinki. Contiene a la vez propuestas en cuanto a sus misiones y su contenido, además de un análisis de su impacto económico para la ciudad y el país. El edificio se instalaría en "South Harbour", en el lugar de terminal de pasajeros existente, y ofrecería más de 3.900 m² de espacios para exposiciones en un total de 12.000 m². El proyecto ya está en debate hasta fines de febrero, pero fue recibido con entusiasmo por el Alcalde y cuenta con el apoyo del Primer Ministro. Estimado en €140 millones, su financiamiento ha sido objeto de controversia entre los ministros de finanza y de cultura.