TAG : Política de los transportes

Enfoque

Cuando el puerto se dirige a los más jóvenes...

Jueves 23 junio 2011
 "¿Para qué sirven los puertos?" Si bien la pregunta parece simple, la respuesta no es para nada evidente. Aún cuando el puerto permanece visible desde la ciudad – lo que no siempre sucede – tanto sus funciones como el papel que desempeña merecen ser explicados mejor. Para este propósito, se (...)
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Cátastrofe en Japón y transporte marítimo

Jueves 7 abril 2011
 El terremoto de Japón alteró el funcionamiento de los puertos, pero ya están retomando progresivamente sus operaciones en función de los primeros trabajos y de la reactivación de la industria. En especial los accidentes nucleares, cuyo final permanece incierto, comienzan a perturbar el comercio (...)
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Transporte fluvial, ¿alternativa evidente?

Miércoles 2 marzo 2011
 Cuenca del Río Perla: 12.000 km, de los cuales 5.800 permiten el acceso a las embarcaciones de desembarco. India: 5.700 km de vías navegables. (…), dos ejemplos entre otros de estas grandes redes fluviales cuyo potencial es enorme, pero sólo se utiliza en una mínima proporción. Por lo tanto, nos (...)
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Los nuevos territorios del puerto

Jueves 6 enero 2011
 Desde ahora, la remodelación del puerto en sí mismo emprendida estos últimos años es complementada por la búsqueda de soluciones exteriores: nuevos terminales portuarios lejos del puerto actual y de la ciudad, puertos secos tierra adentro, terminales offshore… Esta búsqueda de puertos de enlace se (...)
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Privatización de los puertos: ¿Qué papeles desempeña el Estado?

Jueves 20 mayo 2010
 La crisis económica puso en duda numerosos proyectos portuarios. Además, puso sobre el tapete las relaciones entre poderes públicos y sector privado. De esta manera, en el Reino Unido, el Estado es criticado por su falta de compromiso en momentos en que los puertos privatizados aún requieren (...)
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Notas de Prensa

Polonia al cruce de las carreteras europeas

Martes 19 abril 2005

Los programas europeos han atribuido a Polonia un papel fundamental en el desarrollo de infraestructuras transeuropeas. La situación geográfica del país nos permite contemplar una evolución en el sistema portuario. Este informe presenta los principales puertos del país: Gdansk, Gdynia, Szczecin así como sus perspectivas.

World Port Development

Source : Poland - playing - pivotal role - World Port Development, vol 5, N°3, March 2005, p. 13-15
Tag : Europa / Ordenación del territorio / Política de los transportes / Polonia / Gdansk / Gdynia / Szczecin
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El Parlamento europeo sostiene el transporte marítimo a corta distancia

Jueves 14 abril 2005

El Parlamento europeo aprobó (12 de Abril de 2005) el informe Robert Navarro que se dedica a demostrar que la vía marítima representa una alternativa, menos onerosas y más respetuosa del medio ambiente, a los transportes carreteros intracomunitarios. Este informe de iniciativa sostiene la comunicación de la Comisión sobre el transporte marítimo - corta distancia pero considera que aún queda mucho por hacer para desarrollar este sector con el fin de regular - descongestionar el tráfico de la red carretera europea. Se trata, en particular, de reducir los trámites administrativos - de aduana. Los diputados destacan particularmente la necesidad que todas las partes interesadas utilicen - desarrollen el nuevo sistema automatizado (NCTS) para mejorar la eficacia de sus operaciones de aduana. Al mismo tiempo, la Comisión está invitada - facilitar una buena coordinación de los diferentes instrumentos de financiación del transporte marítimo - corta distancia - de las autopistas del mar, en particular, - través del programa Marco Polo - las redes transeuropeas.

Parlement Européen

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Tag : Europa / Política de los transportes
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Nuevo Presidente para British Waterways

Viernes 8 abril 2005

Tony Hales fue nombrado Presidente de British Waterways por Alun Michael, Ministro a cargo de las vías navegables interiores. Hasta ahora, Tony Hales se desempañaba como Presidente de Workspace Group plc, promotor de proyectos inmobiliarios londinense. Asumirá sus nuevas funciones el 10 de julio de 2005, luego de la salida de George Greener, quien se jubilará.

British Waterways

Source : Para más información
Tag : Europa / Negocio internacional y estrategia portuaria / Política de los transportes / Inglaterra
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Perú: se lanzó la privatización de los puertos

Martes 22 marzo 2005
El 10 de marzo, la Autoridad Portuaria Nacional del Perú y Proinversión (agencia de promoción de inversiones privadas) firmaron un acuerdo relativo a la apertura de los puertos públicos a capitales privados. Esto marca el lanzamiento de un proceso de privatización que podría aplicarse, en un primer momento, al Puerto de Callao, cuya modernización requiere, en el corto plazo, de una inversión de US$ 274 millones. Los puertos de Ilo y de Paita también debieran participar en el proyecto a la brevedad.
Source : [http://www.proinversion.gob.pe]
Tag : Negocio internacional y estrategia portuaria / Política de los transportes / America / Perú / Callao
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Las Palmas: cooperación con Cotonou

Lunes 21 marzo 2005
Tras haber firmado un acuerdo de cooperación con el Puerto Autónomo de Abidjan (Costa de Marfil) en octubre de 2004, las autoridades del Puerto de Las Palmas (Archipiélago de Las Canarias) se aprestan a comprometerse en una cooperación a gran escala con el Puerto Autónomo de Cotonou (Benin).
Source : [http://www.palmasport.es]
Tag : Europa / Economía, logística y empleo / Política de los transportes / Cotonú / Africa / Las Palmas de Gran Canaria
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Instantáneas

Brasil: para 2016, se podrían invertir US$ 28 mil millones en los puertos
(Mundo Maritimo, 29/04/2013 ; Global Ports, 03/05/2013)

Cote/Ref. : 241033

Australia: privatización de Port Botany y Port Kembla
(Port Technology, 15/04/2013)

Cote/Ref. : 241024

Nicaragua: la nueva Ley General de Puertos abre la vía al desarrollo de un puerto en la costa Caribe
(Mundo Maritimo, 22/04/2013)

Cote/Ref. : 241011

Turquía: la OCDE sugiere crear une autoridad pública para el sector portuario
(Port Finance International, 13/03/2013)

Cote/Ref. : 239001

Francia: el Ministro define los puntos centrales de una política marítima integrada
(Frédéric Cuvillier, 21/11/2012 ; Mer et Marine, 22/11/2012)

Cote/Ref. : 231031

Marsella, Barcelona y Génova abogan por la consideración de los puertos del Sur en las RTE
(Port of Barcelona, 21/11/2012 ; Port de Barcelona (ES), 21/11/2012 ; Econostrum, 21/11/2012)

Cote/Ref. : 231029

África: la PMAWCA quiere mayor participación del sector privado para los puertos
(PMAWCA-AGPAOC, 02/07/2012 ; Port Strategy, 18/10/2012)

Cote/Ref. : 229027

Está en curso la privatización de los puertos de Mombasa (Kenia) y Dar Es Salaam (Tanzania)
(Port news, 12/10/2012)

Cote/Ref. : 229014

Ghana: se piden medidas urgentes y estrategia a mediano plazo para los puertos
(Ports & Ships, 02/10/2012)

Cote/Ref. : 229002

Santos (Brasil): duplicar la capacidad del puerto para 2024 (230 Mt) es el objetivo del nuevo Presidente de la CODESP
(Portos e navios, 19/09/2012)

Cote/Ref. : 227050

La UE anuncia una serie de medidas para crear un mercado único del transporte marítimo
(Espo, 08/10/2012)

Cote/Ref. : 227049

Rusia: cerca de €6 mil millones de aquí a 2020 para la conexión ferroviaria de los puertos del Mar de Azov y del Mar Negro
(Port news, 26 septembre 2012)

Cote/Ref. : 227025

Kenia podría limitar el peso de los camiones a 28 t para favorecer la transferencia al ferrocarril de los transportes
(World Cargo News, 09/09/2012)

Cote/Ref. : 227013

Brasil: el gobierno se prepara para revisar el monopolio de las 130 terminales privadas del país
(Portos e navios, 27/08/2012)

Cote/Ref. : 225029

Ghana: el gobierno crea un comité de reflexión para descongestionar puertos del país
(Journal de la marine marchande, 31/08/2012)

Cote/Ref. : 225023

Brasil: una inversión de US$15 mil millones para los puertos como complemento de la financiación anunciada para el sistema ferroviario
(Port news, 17/08/2012)

Cote/Ref. : 223048

Rusia: cuatro puertos, entre los cuales se encuentra Vladivostok, agrupados en la « Primorsky Territory Ports Authority »
(Port news, 12/07/2012)

Cote/Ref. : 223032

Ucrania: la nueva ley portuaria abre el camino de la privatización
(Port strategy, 25/07/2012)

Cote/Ref. : 223010

Port Kembla (Australia): la privatización del puerto permitirá al Estado financiar grandes proyectos de infraestructura
(Port news, 14/06/2012)

Cote/Ref. : 221046

Brasil: programa de modernización de puertos, licitación para el suministro de 98 terminales públicas
(Port news, 25 juin 2012)

Cote/Ref. : 221027

Eilat (Israel): se aprueba la privatización del puerto. Se prevé que Haifa y Ashdod sigan este ejemplo.
(Port Technology, 01/06/2012)

Cote/Ref. : 221020

Londres: UPS utiliza los contenedores en el Támesis para los JJ.OO., prueba que debe desarrollarse
(World Cargo News, 26/05/2012)

Cote/Ref. : 221006

China: se está preparando una ley para proteger las vías navegables del país
(Port news, 25/05/2012)

Cote/Ref. : 219050

Ucrania: la Ley de Puertos Marítimos adoptada por el Parlamento en segunda lectura
(Port news, 18/05/2012)

Cote/Ref. : 219036

España: la austeridad salva a los proyectos portuarios, pero sacrifica sus nuevas conexiones ferroviarias
(Journal de la marine marchande, 11/05/2012)

Cote/Ref. : 219026

Brasil: el gobierno considera privatizar 18 puertos administrados por las 7 Companhias Docas
(Portos e navios, 13/03/2012)

Cote/Ref. : 215016

Taiwán: creación, el día 1 de marzo, de la Taiwan International Ports Corporation Ltd para los cuatro puertos principales
(IAPH newsletter, 21/02/2012)

Cote/Ref. : 215003

Amberes se opone a la fusión de cuatro puertos flamencos prevista por el Ministro
(Journal de la marine marchande, 29/03/2012)

Cote/Ref. : 213057

Colombia: la logística y los corredores hacia Buenaventura y Cartagena son prioridades del gobierno
(Mundo Maritimo, 27/01/2012)

Cote/Ref. : 213026

Sur Vietnam: los puertos infrautilizados por falte de conexiones terrestres adecuadas
(Port News, 16/02/2012)

Cote/Ref. : 213021