Entre le territoire local de l’interface ville-port, les projet urbains élargis à la métropole, les logiques de développement portuaire autour de corridors logistiques régionaux ou transnationaux, les échelles de lecture de la relation ville port ont changé et les relations entre toutes les parties prenantes et les conditions d’acceptabilité des grands projets urbains et/ou portuaires se sont complexifiées. L’exemple français du Grand Paris et de l’Axe Seine montre que coopération et concertation ne suffisent pas. Une nouvelle gouvernance de ces territoires reste à inventer.
Fondation Sefacil
Les deux musées, l’un consacré à l’écologie et l’autre à l’urbanisme, ont été conçus de manière complémentaire tant dans leurs missions que dans leur forme architecturale par Steven Holls Architects. Ils s’intègreront dans le futur quartier culturel de la Tianjin EcoCity, un projet qui ambitionne d’être un modèle de développement durable pour accueillir 350.000 habitants en 2020.
Arch Record (+ slideshow) Tianjin EcoCity
L’ANP a lancé l’étude pour la relocalisation du port de pêche de Casablanca. Congestionné, manquant de place, générant du trafic routier dans la ville... les raisons ne manquent pas pour lui trouver une localisation pour plus d’efficacité et de sécurité. Mais la démarche s’inscrit aussi dans la volonté de développer un nouveau pôle urbain attractif sur l’ancien port.
Maritime news
La densification de la ville est l’une des interrogations majeures dans les débats sur la ville de demain. Un récent rapport de l’Urban Land Institute et du Centre for Liveable Cities replace le débat sur le terrain des rapports entre densité et ville à vivre (liveability) en s’appuyant sur une analyse des plus grandes métropoles mondiales, dont en particulier Singapour.
The Atlantic City 10 Principles for Liveable High-Density Cities
La complexité des interactions entre grand projet de ville et grand projet de port impose de changer d’échelle de lecture. Se placer à l’échelle des espaces métropolitains élargis et des corridors logistiques portuaires permet de renouveler l’analyse des relations entre ville et port et de proposer les bases d’un nouveau mode de gouvernance. Cette note prospective appliquée ici à l’axe Seine pourrait valoir sur d’autres corridors et larges territoires.
Marseille (France) : consultation pour une étude urbaine sur le secteur ville-port de la Joliette (Econostrum, 16/05/2013)
Toronto (Canada) : l’impact de la revitalisation du waterfront évalué à €2,4 milliards et 16200 emplois (Waterfront Toronto, 01/05/2013)
Création de la Northeast Los Angeles Riverfront Collaborative pour redynamiser 13 km le long du fleuve (KCET, 23/01/2013)
Tolagnaro (ex Fort Dauphin, Madagascar) : le plan d’urbanisme prévoit une évolution du vieux-port vers le tourisme (L’express de Madagascar, 16/11/2012)
Valparaiso (Chili) : US$ 550 millions d’investissement sur le port et pour le projet Puerto Baron (Mundo Maritimo, 2012/10/01)
Bellingham (Etats-Unis) : le silo finalement inclus dans l’appel à projet pour l’aménagement du waterfront (BBJ today, 07/09/2012 ; Port of Bellingham, 07/09/2012)
Brest (France) : consultation sur l’aménagement du port, dont un atelier sur l’interface ville-port (Région Bretagne, 05/09/2012)
Sydney (Australie) : appel à proposition pour le masterplan des 5,2 ha de Barangaroo Central (Barangaroo, 30/08/2012)
Rio (Brésil) veut bénéficier de l’expérience de Puerto Madero pour son projet « Puerto Maravilla » (Global Ports, 24/08/2012)
Sri Lanka : la création d’une ville portuaire sur 230 ha à côté de Colombo de nouveau à l’ordre du jour ? (Sri Lanka Port Authority, 30/07/2012 ; Sri Lanka Wonder of Asia, 10/08/2012)
Almeria (Espagne) : la Commission technique Port - Ville annonce un plan spécial d’aménagement d’ici 9 mois (Veintepies, 08/06/2012)
Villes portuaires américaines : plusieurs projets de waterfront pourraient être remis en cause faute d’argent (Architectural Record, 25/05/2012)
Lyon (France) : des appels à promoteur pour une deuxième phase de Lyon Confluence (Lyon Confluence, 11/04/2012)
Maurice : l’Etat se sépare de plusieurs actifs dont le Port-Louis Waterfront (Afriquinfos, 10/04/2012)
Valence (Espagne) : accord entre le Port de Valence et la Ville de Gandia pour une intégration ville-port (Veintepies, 02/04/2012)
Bordeaux (France) : le Port et la Communauté Urbaine signe un contrat d’objectifs (Bordeaux Port Atlantique, 02/2012)
Urbanisme : le RIBA publie un Guide pour une architecture durable (Guide to Sustainability in Practice, 03/2012)
Londres : Terry Farrell propose une alternative pour sauver la célèbre Battersea Power Station de la démolition (Architects’ Journal, 17/02/2012)
Oshawa (Canada) : avec le statut d’ « Administration portuaire », le port gagne en autonomie (Transport Canada (FR), 10/02/2012) Transport Canada (EN)
Marseille (France) : la concertation entre le Port et Euroméditerranée sera formalisée d’ici juillet (La Marseillaise, 07/02/2012)
Lyon (France) : lancement de l’Acte II de Lyon Confluence, conçu par Herzog & De Meuron et Michel Desvigne (Le Moniteur, 27/09/2011)
Algeciras (Espagne) : la Ville et le Port s’opposent sur le projet de Llano Amarillo (Europasur, 07/10/2011)
Santander (Espagne) : exposition sur le projet d’aménagement du front de mer jusqu’au 30 octobre (Veintepies, 03/10/2011)
Kansas City (USA) : la Ville cède de plus en plus d’espace au Port, chargé d’aménager le waterfront (The Republic, 27/09/2011)
Toronto : les conseillers municipaux ont adopté, à l’unanimité, un accord sur les aménagements du waterfront (CBCNews, 21/09/2011)
Paris : appel d’offre pour une étude préalable à l’enquête publique pour le projet Port Seine Métropole (Ports de Paris, 30/08/2011)
Londres : Notting Hill Housing Trust retenu pour le développement du quartier Gallions des Royal Docks (LDA, 26/07/2011)
Vilagarcía (Espagne) : Puertos del Estado valide l’appel d’offres pour le projet d’intégration port-ville (Porto de Vilagarcía, 23/07/2011)
Colombo (Sri Lanka) : investissement privé de US$700 millions pour un nouveau secteur portuaire gagné sur la mer (Lanka Business Online, 24/06/2011)
Huelva (Espagne) : l’architecte José Alvarez Checa chargé du projet du Muelle de Levante (Puerto de Huelva, 23/06/2011)