A l’occasion des Rencontres de l’AIVP, qui se sont tenues à Bruxelles, en décembre 2003, trois cas sont venus illustrés les possibilités d’intégration d’activités portuaires en zone urbaine dans la perspective d’un développement durable. D’ici 2007, le projet Logport de Duisbourg fournira environ 5000 emplois ; le masterplan 2015 du port de Bruxelles prévoit une plate-forme logistique intermodale connectée aux réseaux européens ; le port de Francfort mise en tant que hub fluvial régional sur un trafic de 15,9 millions de tonnes de marchandises d’ici 2006.
Le Lloyd (Anvers)
Le Journal de la marine marchande publie son enquête annuelle sur les trafics des principaux ports du monde (exercice de référence : 2002). Ce dossier présente également par continents et par pays les travaux majeurs engagés par les ports. 2003 semble caractérisée par d’importants développements des infrastructures portuaires en Chine.
Journal de la marine marchande, vendredi 26 décembre 2003
Le conseil d’administration du Port autonome de Dakar a décidé de réaliser l’extension du terminal à conteneurs et l’aménagement d’une plate-forme de distribution. 30 milliards de Francs CFA doivent être réunis pour la réalisation de ces deux projets. Il s’agit pour le port sénégalais de faire face à des problèmes récurrents de congestion et de devenir un centre d’éclatement et de transbordement à vocation régionale.
NDIAYE, A. - Le Lloyd (Anvers)
Le gouvernement flamand élabore actuellement le plan stratégique du port d’Ostende avec pour objectif de renforcer son efficacité économique. Le plan doit établir une vision à long terme pour l’aménagement de la zone portuaire en y intégrant les questions environnementales. L’amélioration de la desserte ferroviaire et fluviale figure parmi les priorités. Une meilleure accessibilité nautique de l’avant-port est également examinée.
VAN DER ZEE, H. - Le Lloyd (Anvers)
Le port d’Algeciras a enregistré une croissance de son trafic de 5% pour le premier semestre 2003. Des investissements à long terme sont programmés afin de maintenir la compétitivité et la capacité de traitement du port. Deux projets majeurs sont intégrés au Master Plan sur les sites d’Outer Isla Verde et Campamento Quay.
Container Management