TAG : Aménagements portuaires
Focus
Eco-projets : les villes portuaires innovent
jeudi 24 juin 2010Le temps où il suffisait de bâtir pour prospérer semble terminé. Désormais il faut voir loin et durable. Les projets ville-port doivent être pensés en amont et intégrer de multiples dimensions. La construction d’un quai ou d’un bâtiment relève d’imbrications complexes ou doivent être pris en compte (...)
Ville et port à la conquête de l’eau
mercredi 30 avril 2008Le manque d’espaces pour se développer est réel pour de nombreuses cités portuaires. La perspective annoncée d’une montée des eaux liée au réchauffement climatique amène également les décideurs à appréhender différemment l’évolution de leur territoire. L’eau apparaît de plus en plus souvent comme un espace à (...)
Brésil : enfin le sursaut attendu pour les ports
mercredi 5 décembre 2007La stabilité du Brésil, son potentiel économique, et l’impact attendu de l’élargissement du Canal de Panama sont autant d’atouts pour les ports brésiliens. Leurs trafics sont en progression mais faute d’une politique gouvernementale active ces dernières années des carences majeures subsistent : (...)
Afrique de l’Ouest et du Sud : nouvelle dynamique portuaire
jeudi 29 novembre 2007L’Afrique est de plus en plus le théâtre d’une compétition sévère entre ses partenaires occidentaux traditionnels et les puissantes économiques asiatiques. Cela vaut en particulier pour l’Afrique de l’Ouest et du Sud dont les trafics avec l’Asie, et en particulier la Chine, sont en pleine progression. (...)
Dépêches
Masterplan pour Villa Constitución (Argentine)
vendredi 13 août 2010Le Masterplan à 25 ans pour Villa Constitución vient d’être présenté. Il a été réalisé par les experts ayant élaboré le masterplan pour le port de Buenos Aires en 2003. Le projet, chiffré à US$46 millions, prévoit notamment le regroupement de certains espaces portuaires afin de libérer en centre-ville des terrains qui seront utilisés pour des usages touristiques et de loisirs. De nouveaux équipements portuaires et logistiques ainsi que la redéfinition des accès routiers et ferroviaires sont également proposés.
Mundra (Inde) : le Port monte en puissance
jeudi 12 août 2010Mundra est le premier port privé d’Inde. Adani Group ambitionne d’en faire le premier port du pays - devant Kandla - en portant sa capacité à 200 millions de tonnes à l’horizon 2020. Adani Group a annoncé un investissement de $1,3 milliards d’ici 2013-2015 afin de soutenir le développement du port et de la zone économique spéciale de Mundra.
Nicaragua et Corée pour le port de Monkey Point
mercredi 11 août 2010Le gouvernement du Nicaragua a annoncé la signature d’un protocole d’entente avec deux consortium sud-coréens pour la construction du port en eau profonde de Monkey Point. Alors que d’autres pistes étrangères avaient été évoquées ces derniers mois, l’annonce a quelque peu surpris et suscité autant de réactions positives que négatives dans le secteur privé. Situé sur la côte atlantique, ce futur port de transbordement est jugé essentiel pour l’économie du pays.
Sydney : des quais mieux intégrés
lundi 9 août 2010Le Milsons Point Ferry Wharf de Sydney fait actuellement l’objet d’une reconfiguration. L’opération fait partie d’un programme plus global engagé en 2009 et visant à donner une meilleure accessibilité et une meilleure fonctionnalité aux quais de Sydney, en particulier pour les passagers. Mais l’enjeu est également de leur donner une cohérence esthétique et de les intégrer dans leur environnement.
Sydney Harbour Wharf Upgrade Program Managing Contractor, NSW, août 2009
Cameroun : développement économique autour de Kribi
mercredi 4 août 2010Le projet de port en eaux profondes de Kribi pourrait être relancé à la faveur d’un financement de type "BOT" (Built Operate Transfert) qui aurait l’avantage de ne pas alourdir la dette de l’Etat camerounais. Autour du port c’est tout un complexe économique qui devrait se développer sur 20 ans avec notamment une zone franche, une zone agricole, un aéroport, une université, etc. Le projet, estimé à plus de US$3 milliards devrait engendrer un million d’emplois directs.
Le Monde