
Desde ahora, la remodelación del puerto en sí mismo emprendida estos últimos años es complementada por la búsqueda de soluciones exteriores: nuevos terminales portuarios lejos del puerto actual y de la ciudad, puertos secos tierra adentro, terminales offshore… Esta búsqueda de puertos de enlace se desarrolla en distintas formas: redes portuarias, "Extended gateway", e incluso adquisición de participaciones en puertos extranjeros. En todos los casos, el objetivo consiste en irrigar un amplio territorio y desarrollar una mayor oferta logística basándose en las complementariedades.
Actualmente, algunos puertos ponen en práctica una estrategia de alcance internacional que va más allá de las simples cooperaciones con puertos extranjeros que conocemos hasta ahora. Se trata de participar directamente en la creación y la explotación de nuevos terminales portuarios, creando así, en cierto modo, una ampliación de su propio puerto a varios miles de kilómetros.
La representación espacial tradicional del puerto va a tener que ser reemplazada ahora por un territorio portuario múltiple y disperso, el de los nuevos espacios económicos del puerto.
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El proyecto concebido por Mithun sumará más de 6500 m² a cada lado del Pier 59 en que está instalado en el acuario de Seattle desde hace 30 años. El proyecto se acaba de integrar a la remodelación en curso de todo el frente costero.