Dossier

Montée des eaux, une opportunité ?

jeudi 11 mars 2010

L’une des dernières études en date chiffre à US$ 28.000 milliards le coût de la montée des eaux en 2050 pour 136 villes portuaires. Au-delà du chiffre, c’est la nécessité de nouvelles stratégies qui se fait jour : stratégies de protection éprouvées de longue date par certains pays, stratégies de relocalisation des activités, ou stratégies offensives permettant non seulement de s’adapter mais aussi de proposer un espace de vie et de travail plus durable.
Au delà des projets quelque peu utopiques de villes-flottantes, des concours d’idées et des réflexions ont été lancés ces derniers mois pour imaginer le devenir de villes portuaires ou d’estuaires menacés par la montée des eaux et la répétition de phénomènes climatiques extrêmes. Les propositions faites par les architectes préfigurent vraisemblablement de nouveaux usages et paysages pour les villes portuaires, directement menacées ou non, une ville portuaire où la montée des eaux ne serait plus uniquement une menace mais aussi un atout.

Ce dossier est composé de 7 documents

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La croisière s’installe

jeudi 25 février 2010
La tendance n’est pas nouvelle mais elle se confirme. La croisière s’installe durablement dans les villes portuaires. Tantôt vitrine, tantôt poumon économique d’une région, elle constitue un des éléments les plus visibles de l’activité maritime. Le voyage développe l’imaginaire en même temps qu’il anime (...)

La culture pour atout

jeudi 11 février 2010
Il est souvent fait référence au Musée Guggenheim de Bilbao lorsque l’on parle d’équipements culturels à l’interface ville-port. Pour beaucoup son architecture spectaculaire et emblématique marque la naissance de "l’architecture icône" et de la vague qui allait ensuite déferler de la "star architecture". (...)

Le défi des énergies renouvelables

mercredi 20 janvier 2010
Les besoins énergétiques de la planète sont en croissance constante. La crise économique aura peut-être renforcé les nombreuses interrogations liées à cette question mais elle n’aura pas inversé une tendance de fond. Il faut produire plus d’énergie, alors que les ressources fossiles s’amenuisent, tout en (...)

Green Port : toujours plus d’actualité

jeudi 17 décembre 2009
A l’heure où se tient le sommet de Copenhague, et quels que soient les engagements qui y seront pris, il est désormais une nécessité de plus en plus partagée par tous les acteurs des villes portuaires : celle de s’engager pour des ports et un transport maritime toujours plus verts. C’est de cette (...)

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Dépêches

Portolab : un projet pour expliquer le port

jeudi 11 mars 2010

Barcelone : une nouvelle marina en projet

jeudi 11 mars 2010

Les ports australiens optimistes

jeudi 11 mars 2010

Huelva (Espagne) : un port accueillant

mercredi 10 mars 2010

Stratégie environnementale pour APM Terminals

mercredi 10 mars 2010

Gestion du bruit : le Guide NoMEPorts

mercredi 10 mars 2010

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Portolab : un projet pour expliquer le port

jeudi 11 mars 2010

Le Port de la Spezia est le premier port italien à s’associer directement au projet Portlab, conçu par Contship Italie. Au travers de visites, Portlab est un programme pédagogique ciblé sur les scolaires. Un bus aménagé - le Navebus - permet notamment de visiter de l’intérieur les terminaux portuaires. Cette nouvelle association du port à une initiative au départ purement privée, traduit la volonté de ses dirigeants de valoriser le port dans sa globalité et comme un partenaire majeur de la ville et des citoyens.

http://www.porto.laspezia.it